5 апреля вышла новая версия симулятора с открытым кодом - FlightGear 0.9.10. Таким образом, команда разработчиков отметила десятилетний юбилей проекта. Давайте посмотрим, какой путь прошла разработка - и сравним с популярнейшим, фактически ставшим стандартом для гражданских симов MSFS. Посмотрим снаружи, с точки зрения рядового симера, а потом взглянем на концепции, ставшие основой разработки, благо возможности open source всячески этому способствуют.
Итак... собственно что меня подвигло написать данное руководство. Очень много жалоб на сей замечательный девайс, что не устанавливается софт, не отображаются данные NAV и др на дисплее и т.д. Не скрою, раньше они возникали и у меня, но ввиду моих частых экспериментов с симом и частой его переустановкой, я выработал некую стратегию по последовательности установки сима и дров и ПО для джойстика, после чего все работает. Все надо выполнять обязательно по пунктам, иначе счастья не видать.
8 октября 2010 года на заводе «ВАСО», при участии представителей авиазавода, подписан контракт между авиакомпанией «Полет» и «ВАСО» на постройку 10-ти самолетов Ан-148. Также, полностью согласовано и лизинговое соглашение со "Сбербанк-Лизинг" по этим лайнерам. Сумма контракта – порядка $260 млн. Подписание этого соглашения состоится в ближайшее время. Передача первого самолёта ожидается до конца 2010 года.
8 октября 2010 года на заводе «ВАСО», при участии представителей авиазавода, подписан контракт между авиакомпанией «Полет» и «ВАСО» на постройку 10-ти самолетов Ан-148. Также, полностью согласовано и лизинговое соглашение со "Сбербанк-Лизинг" по этим лайнерам. Сумма контракта – порядка $260 млн. Подписание этого соглашения состоится в ближайшее время. Передача первого самолёта ожидается до конца 2010 года.